行政许可网上申报，网上查询办理流程，网上下载批准（备案）文件（许可证），网上缴费，网上申请行政复议；网上申诉等。

　　海事法律、法规、规章查询，各类业务办理流程查询，海上安全信息发布，海上天气、水文情况发布，航海保障设施查询，网上提出安全建议等。

　　本公司船舶动态，本公司船舶接受检查情况，对本公司安全管理建议，本港口船舶流量，到离港船舶动态，国别情况，船种情况，到离港货物情况，危险货物情况等。

　　近日，笔者从部海事局了解到，该局正在对全国海事信息系统进行顶层设计改造。改造之后，海事系统人员可以随时随地处理业务，大大提高工作效率；船员、企业以及相关政府部门也能够在任何时间、任何地点查询相关信息，享受更加便捷、实时的信息服务。

　　据了解，在过去的10年中，海事信息化建设在船舶管理、船员管理、应急管理、航海保障和综合管理等领域开发多个业务应用系统，建立了船舶、船员基础数据库。但是，目前海事信息化建设信息资源分散，存在大量“信息孤岛”，信息化标准和制度体系有待完善，信息化管理和维护力量也急需加强。与此同时，水运经济、海事业务、信息技术的快速发展也给信息化工作带来了新的机遇和挑战。

　　不久前，部海事局向各级海事部门印发了《海事信息系统顶层设计报告》，顶层设计作为全海事系统“十二五”期信息化建设的总体规划，提出“一个目标，二个模型，四个体系”，要求全海事系统遵循海事信息系统顶层设计要求。

　　“一个目标”就是海事信息系统顶层设计的最终方向。部海事局计划处处长韩伟指出，海事信息化总体发展目标是发挥科技信息化的引领作用，建立全面感知、广泛互联、深度融合、智能应用、安全可靠和机制完善的信息化体系，构建“智慧海事”，提高海事服务质量、监管效能、管理效益。

　　“要实现海事信息化发展的总体目标，光靠海事信息系统架构模型和基础设施架构模型是不够的，还要构建标准规范、管理控制、规章制度和管理组织这四个体系，从信息化工作中涉及的各种管理流程体系框架、保证信息化管理工作顺利开展的规章制度和组织机构体系框架等方面，完成顶层设计的构建。”韩伟告诉记者，在实际操作层面上，“智慧海事”建设的核心就是建设中国船舶动态监控系统，海事协同管理平台和综合服务平台这“一个系统、两个平台”。

　　据了解，为构建统一的数据集中管理平台，中国船舶动态监控系统将全面整合海事业务系统各类信息资源，为内部协同管理和外部综合服务提供完整、及时的数据和应用基础支撑。该系统在物理上由北京机房、上海机房两个机房组成，两个个机房互为备份、互为补充，最终将形成北京、上海量个双星型、全业务的机房。

　　作为海事信息系统顶层设计的另外两个“核心”，海事协同管理平台将为海事管理人员方便、快捷地建立起适合管理需要的各类应用系统，实现业务模块间的数据互通共享，增强业务间的联动性；而海事综合服务平台将实现为行政相对人、政府其他部门、企业和社会公众提供全面、快捷的电子政务、公共信息、企业应用等综合服务，实现综合服务“统一入口”、“统一出口”、“统一身份标识”。

　　“‘十二五’期间，海事信息系统顶层设计工作提出的建设中国船舶动态监控系统、海事协同管理平台和海事综合服务平台的思路，勾画了海事信息化发展蓝图，符合我国海事的发展需要。”韩伟告诉记者，海事信息系统顶层设计将有效地加强对全国海事系统信息化工作的统筹管理，形成工作合力，从而提高全系统信息化建设和应用整体水平。

　　其实，海事信息系统顶层设计就像一张网，它将海事信息化建设工作中已经取得良好成效的做法和措施“连成线”，再通过构建顶层设计的信息系统和基础设施构架模型，将整个海事信息化建设工作“连成面”。通过这样的一张“信息网”，部海事局在初步构建由船舶交通管理系统（VTS）、船舶自动识别系统（AIS）、中国船舶远程识别与跟踪系统（LRIT）、工业监控电视系统（CCTV）和全球卫星定位系统（GPS）等组成的现代化水上安全监管和应急指挥体系等海事信息系统外，还针对目前海事信息化建设仍存在的一些全局性、系统性问题，统筹管理海事信息系统的全面建设，提升信息化建设较落后地区的水平，增强建设合力，让海事信息系统这张“网”不出现任何的“断线”，运用统一思路、统一管理体制，激发全国海事信息资源的综合效能。

　　通过海事信息系统顶层设计的实施，海事系统将在现有信息化基础上充分借鉴物联网的感知—传输—应用体系，通过一系列信息传感设备，按约定的协议，实现对船舶、船员、载运货物、通航环境、相关企业等管理要素的全面感知、有效传输和按需定务，使海事系统内部人员和海事外部单位及人员能够在任何时间、任何地点处理相关业务，并为社会公众提供便捷、实时的信息服务，如通过定务，船员们可以查询资历、海龄、考试、服务合同等内容，航运企业可以查询本公司船舶动态、接受检查、安全管理、港口船舶动态等信息，相关政府部门可查询到区域船舶动态、水上交通流量、旅客和货物流量等。

　　通过海事信息系统顶层设计，行政相对人可以查询电子政务即时办理，社会公众可以实现海事法律、法规、规章以及海上安全信息和海上天气、水文情况等。此外，通过顶层设计，相关企业和相关政府部门也可以方便快捷地查询到所需要的信息。

　　如果海上航行出现紧急情况，顶层设计通过优化事件现场管控和组织处理，可以实现现场信息（图像、数据）实时进入船舶动态监控系统，从而大大提高海上突发事件管控能力。

　　“‘十二五’期间，部海事将在顶层设计总体规划下，通过海事信息化‘十二五’实施规划、海事信息系统安全等级保护定级研究、数据标准和管控制度完善及管理机构优化等专项研究，通过中国船舶动态监控系统、海事协同管理平台、海事综合服务平台等信息化项目实施，全面推进‘智慧海事’建设，支撑和引领海事科学发展。”韩伟这样告诉记者。